DD54について、各部仕様の違いによる分類分けは公式として1次形、２次形とは謳われておらず、40両の製造総数のうち、どこからどこまでが～次形か、という解釈については諸説あり、これまで刊行されたさまざまな書籍、資料などでまちまちの表記となっています。
造形村SRS DD54については、1～3号機を1次形、4～8号機を2次形、9～17号機を3次形、18～24号機を4次形、25～29号機を5次形、30～40号機を6次形として分類しています。

	DD54 3次車 (9-17号機) 運転席の窓枠がステンレス製のサッシ窓になっているのが特徴の前期形です。 モデルは車体を５．６次形とは完全に別金型で製作しました。
	DD54 5次車 (25-29号機) 運転席の窓の固定方法がサッシからＨゴムへと変更されています。 モデルは車体分割部のＨゴムを塗装で再現、オプションとして立体的に再現するための塗装済みエッチングパーツも付属します。
	DD54 6次車 (30-40号機) 車体は一体型になり、車体から分割線が消えました。また、ブルートレインの牽引機として20系客車牽引用の装備が搭載されています。モデルはブルートレイン客車の牽引ができる35-37号機が再現可能です。 ヘッドマークは取り付け選択式です。

SRS 第２弾
DD54ディーゼル機関車 仕様

サイズ：

16番(1/80　16.5ｍｍ)

仕様：

プラスチック製塗装済み完成品

材質：

ABS、POM、金属

その他：

・DCC21ピン対応
・手すり、ワイパー金属製

車番：

メタルインレタ

各種表記類：

インレタ(白色)

メーカープレート、エンド表記類：

エッチングパーツ付属

発売日：

2012年2月25日（土）

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